Преждевременное разрушение покрытия чаще всего связано с нарушениями технологии укладки. Дефекты возникают и при несоответствии выбранного метода назначению дороги. Асфальт прослужит долго только при соблюдении регламента. Строительство должно опираться на существующие стандарты, нормативы. Например, асфальтирование автомобильных дорог и благоустройство парка требуют разного подхода. Используются разные смеси, подстилающие слои и т. д. Правильный расчет марки раствора – основа долговечности покрытия.
На характеристики дороги также влияет качество подготовки основания. Если грунт недостаточно уплотнен, присутствуют пустоты, грязь, крупный мусор, асфальтировка дороги «поплывет» в ближайшее межсезонье. Материал для песчано-щебеночной подушки должен соответствовать проектным требованиям по плотности и зернистости.
Отдельно отметим важность температурного режима асфальтирования. Горячую битумную смесь можно укладывать в теплую сухую погоду. Температура окружающего воздуха – выше нуля. Для асфальтирования частных территорий часто используют холодные смеси, которые можно укладывать зимой. Технология применяется на дорогах с низкими эксплуатационными нагрузками. Реже используют литые покрытия, которым не страшна повышенная влажность.
Нарушения на любом этапе приводят к снижению качества покрытия. Даже при высокой стоимости асфальтирования дороги, когда используются новейшие материалы, дефекты появляются уже через несколько недель.